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如果能够把大型活动导致的交通拥堵解决好，北京的交通拥堵又能减少一些。　电子书　分享网站

14、交通参与者的文明素质亟待提高

14、交通参与者的文明素质亟待提高

“到一个国家，只要先看看马路上的情形，你就大体上可以把握这个国家的发展水平了。”一位去过近百个国家的中国记者如是说。马路如同一个国家的脸面，展现着该国的社会人情；它又如同一面镜子，或多或少地折射出文明程度。对交通参与者不文明的行为，有外国媒体称之为国家形象的“伤痕”。为了让读者了解一些马路秩序较好的国家的经验，《环球时报》记者从三大洲的四个国家发回了报道。

有“汽车王国”之称的美国，拥有世界上最发达的公路交通网，同时也有着完善、高效的交通管理体系和行为规范。即便在人口拥挤、道路狭窄的大都市，马路秩序也能保持井然。美国人很少按汽车喇叭，除非你的车技太差，挡了人家的路，或者提醒你后车门没关好什么的。在美国的马路上，行人是“老大”。交通规则讲究“路权”，行人穿越马路时最优先。只要人行指示灯一亮，所有汽车都得停下来让道，许多美国妇女在过马路时根本目不斜视，因为她们平时就被礼让惯了，现在更没有人会与她们抢道。在城市的社区、校园或办公场所附近的道路上，通常会有专门的行人通道和限速标志，提醒开车者注意行人安全。　在美国，“最牛的”车要数校车，这种车一般通体黄色，如果它在路边停下来接送孩子，并打开了延长停靠的指示灯，它左面和后面的车辆都得停下来，直到马路上没有孩子才能开动。

美国马路上的礼貌谦让给人们留下了很深的印象。美国人视时间为生命，但在开车的时候却争当君子。有的记者刚到美国遇到与人“争抢路段”的时候，对方总是挥挥手示意记者先行，几次下来，记者的急脾气被磨平不少，毕竟安全才是第一位的。在车辆较多的城市如纽约等，难免遇到两方车辆在没有红绿灯的十字路口狭路相逢的局面，如果互不相让，很容易造成堵塞。美国基本上不存在这样的问题。人们通常奉行“一让一”的通行规则，即两个方向的车辆交替通行，大家互相谦让，遵守秩序，路面一会儿功夫就畅通了。

一个国家马路文明的程度与其法律制度和公民道德意识息息相关。美国是法制国家，交通规则被视作法律规范，如不遵守就会受到严厉惩罚。例如，在首都华盛顿市区，公共停车位很紧张，一般都是投币计时收费，巡警随时抽查计时表，一旦过了时效，哪怕是几分钟，都会贴上罚单，或者干脆让拖车拉走。这既保证了停车位的高效使用，也防止路边乱停车的现象。当然，警察的眼睛不可能无处不在，更多的情形下还是靠公民的自觉。纽约市的许多路口没有摄像头，也没有警察把关，但人们在看到路边红色的停车路牌时，还是会把车停下来。如果有人超速闯了红灯，后面的车辆甚至可能报警。

在韩国，车多而秩序井然的韩国交通给来访的人们留下极其深刻的第一印象。在韩国，开车的人都会遵守红灯停、绿灯行的规矩。行人总是站在人行道尽头等待变灯，即使没有车辆经过，也耐心注视着人行道上灯的颜色，很少看到抢灯的现象。特别是行人一般不会在没有斑马线的地方乱穿马路。韩国人等公共汽车时，即使只有几个人，也会认认真真地排队按顺序上车。在韩国大街上开车看到，当有人插到前面时，都会闪起应急灯，开始时国人十分不解，后来才知道，这是表示歉意、感谢或请求谅解的意思。虽然这不是交通规则中的项目，但人人都认可，已经习惯成自然。当急于并线时，先打起并线灯，再打应急灯，人家也会让一下。这个做法可能减少了许多马路纠纷。开车的人能找到这样一种不用下车就可交流的方式，是个不错的选择。　韩国非常重视社会文明教育，学校社会伦理课中就有马路文明相关内容。记得一次在人行道上等灯时，一个小孩见没有车，就拉着爸爸的手往斑马线上走，爸爸指着斑马线上的灯，问小孩看到什么颜色的灯了？小孩一下就明白了。

在欧洲，德国可以称得上是个人多、自行车多、汽车多的“三多”国家。虽然街头几乎看不到交通警察，但路上总是秩序井然。　刚到德国的外国人总会习惯地站在斑马线前