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美伪企图扭转局势，接着又用直升飞机将剩下的一连伪军运送到两个连的着陆点附近。但是，这一连伪军还没来得及站稳脚跟，就被解放军全部歼灭。解放军在这一战斗中还击落直升飞机两架，击毙美国侵略者11名。

美伪集团见从西北面进行救援行不通，转而从南面进行救援。6月10日下午，美伪集团派遣属于第三战区后备力量的第五十二别动营出动。敌机吸取上午的教训，让第五十二别动营在南面远离阵地的地方着陆。但是，当这些心惊胆战的伪军缓缓地向东帅镇前进时，却遇到了“意外的”攻击，开路的一连被解放军紧紧围住，最后被歼灭，余下的两个连也被解放军打得落花流水。仅在6月10日这一天，解放军在截击敌军的两批援军中，就全歼敌军的一个主力步兵营和一个别动队连，并把其他两个连打得溃不成军。

南越解放军的进攻不仅十分猛烈，而且行动变化莫测。敌人认为有解放军而下敢让直升飞机降落的地方，反而没有解放军；敌人判断是“安全”的地方，却恰恰有解放军的埋伏。敌人四处挨打，走投无路。南方人民武装在这次战斗中还英勇地打近战，逼近敌人，使敌机无法发挥作用，反而向自己的军队开火。如在6月10日的战斗中，惊魂不定的敌机竟向第五十二别动营投了炸弹，炸死了50多个伪军。

为了迷惑敌人，6月11日晚，解放武装力量一部袭击了巴拉山地区，使美国侵略者及其走狗产生错觉，以为在东帅的解放军已经“转移”。6月12日清晨，敌人第七伞兵营在飞机和大炮掩护下向顺理方向进军，在这里，解放军在6月10日曾经歼灭了伪第五主力师第一营的军队。当天下午4时，解放武装从各个隐蔽地点迅速运动到敌人的队形前面，出其不意地给敌人以迎头痛击。敌人的飞机和大炮组成密集的火力网，但解放军仍然英勇地把敌人围住，一批一批地吃掉。经过两小时激烈战斗，解放军几乎全部歼灭了第七伞兵营；残军慌忙向东帅逃命，中途又遭到解放军追歼，在这一仗中，这个营的少校营长和4名美国侵略者毙命。在这个营的25名尉、校军官中，只有3人逃回东帅镇。

东帅大捷表明了南越人民武装的迅速成长。解放军不仅在一夜之间全部攻占了装备有装甲车和大炮的5个连据守的坚固的据点，而且在激烈的战斗环境中连续3次胜利地袭击了敌人的援军。在解放军猛烈的进攻和巧妙的袭击下，美伪军队惊慌失措，丧魂落魄。难怪合众国际社惊呼：“越共正处于攻势，而且战争的规模越打越大。在即将到来的月份里，人们还会看到更多的东帅之战。”

为了破坏具有战略意义的第十九号公路，南方人民武装从1964年以来连续出击，切断了敌人的运输线，使驻扎在西原各重要据点的敌军缺乏粮食和弹药；狠狠地打击了敌人的“扫荡”和他们在那里的作战计划，在精神上瓦解了敌军。

第十九号公路全长200公里，贯通归仁军港与在军事上特别重要的西原地区的一个省份——嘉莱。

1945年，法国殖民者武装侵略越南的时候，就非常注意这个“进可以攻，退可以守”的战略基地——西原，妄图以此为基地鲸吞越南及其邻近的老挝和柬埔寨。法国特别重视第十九号公路从平定至波来古的一段，因为它与归仁军港相连接，是一条为他们驻在西原的部队运送给养的交通要道。

美国把法国一脚踢开而直接插手掠夺越南南方的战争，更加注意扩展和巩固在西原的军事基地。在仅有7000多人口的嘉莱省省会，就集中了1000多名美军官兵（伪军未统计在内），在附近设立了霍洛威和劬亨两个飞机场。在其他各条交通干线都被南方人民破坏的情况下，美国特别注意保护和修建还处于他们控制下的唯一的一条公路——第十九号公路。在1959年到19阴年的两年中，美国投资了上百万美元扩建这条公路，同时，修建了一系列保护这条公路的据点，其中许多大的据点如平溪、安溪、芒江、溪堆等经常是以整营的兵力驻守。

此外，美伪还强迫公路两侧的居民集中到“战略村”，妄想切断人民与爱国武装力量的联系，形成一个百公里的防守系统。美帝国主义及其走狗以为有了这样的“稳固周密”的防卫，第十九号公路就成为“安全的公路”了。他们曾多次狂妄地宣称“越共无法接近”，并大言不惭地讥讽法国“无能、颓败”，“连一条公路都保不住”。

但是，第五联区的人民以不断的伏击和歼灭公路上守敌的实际行动回答了敌人，使敌人的每次转移都要在飞机的掩护下，出动数以百计的兵力保护。19