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个次第的顺序迅速熄灭——主跑道上的着陆灯、通往新航站楼的连接通道的灯、还有飞机停靠区的灯——好像有人关闭了三个开关一样。灯光熄灭的时候，大力神3号飞机处在最后的飞行阶段并且准备着陆。对飞行员来说，眼前的着陆灯瞬间熄灭，就好像整个陆地在他的脚下消失一样。他继续在空中往前滑行了大约半英里的路程，然后转向伞兵部队早前放置好的两排微弱的、很短的灯带。凭借这些灯，他就可以在响亮的触地声中安全着陆了。

同时，那提将大力神2号飞机停靠在约尼和他的队友早前下机的连接通道上。肖姆农的吉普车和两辆装甲车迅速驶出飞机。布莱恩急忙给吉普车的无线电装配天线，而来自步兵和伞兵指挥部的穆萨·沙比拉中校则担任司机一职，并搭载了肖姆农和其他四位在附近等候的军官。

指挥吉普车加入了肖的两辆装甲车阵营，朝着旧航站楼的方位行进。后面不远处，跟着由乌迪指挥的另外两辆装甲车，它们搭乘大力神3号飞机抵达。肖在空中看到突击队员还没有到达航站楼时枪战就爆发了，因此他担心行动可能遇到了麻烦，所以把车的速度开到最快。当他抵达航站楼前方的广场时，看到被劫持的飞机正停靠在那里。飞机在这里出现让侦察营士兵分外惊讶，因为根据最新的情报资料，飞机应该在对角跑道的末端停放着。实际上，恐怖分子当天早晨命令机长巴科斯移动了飞机，也许是期望预定在第二天早晨举行的新闻发布会上庆祝以色列人向他们的要求屈服。肖把他的两辆装甲车停放在法航客机的旁边，试图和约尼进行无线电联络，后来却被告知约尼受伤了。41“各个地方依然传来一些枪声。”布莱恩说。他乘坐肖姆农的吉普车同时抵达，而吉普车就停放在控制塔下方。

肖看见一些乌干达士兵跑过但却没有开枪，因为计划规定他的队员不能对企图逃离大楼周围地区的敌人开火。现在，控制塔方向没有火力传来；不过很快，控制塔的枪声再次爆发，于是穆吉命令肖牵制住塔上的士兵。肖在控制塔的前方安扎下来，用装甲车的探照灯对着它，然后用机关枪和火箭弹一阵猛射。

“我们把所有的弹药都打光了，”丹尼·达刚说，“虽然我是司机，但是只要有机会我就抓起冲锋枪开火，因为我觉得自己必须要行动起来。我接到‘丹尼，前进！’或者‘后退！’的命令的时候，我就放下枪接着开车。在开车的空当，我一直都在开火。”肖的火力主要由亚力克节制。因为亚力克在航站楼的前方位置，还在作为约尼指挥小组的成员坚守岗位。

肖的第二辆装甲车贴身穿过了航站楼。指挥官欧姆试着在无线电里呼叫约尼，看他是否需要援助；当他没有收到答复的时候，继续按计划向乌干达人的军事基地和米格战机挺进。

负责大楼北边防护任务的另外两辆装甲车赶到航站楼区域的时候，向左拐进了壳牌石油公司的一栋建筑物内。在那里，它们预计可以找到出路前往大楼北边的那片空地。而空地曾经是从恩德培小镇的老路抵达航站楼的旅客所必经的一个入口。装甲车的士兵发现一个栅栏挡住了去路，于是他们沿路折返驶向控制塔方向以图寻找另外的出路。他们可以看见队伍前面停放的奔驰车，

门开着，发动机也响着。他们再次左拐，几番摸索之后终于找到了通往北边的出路。在此期间，他们消灭了一些认为会对他们构成威胁的乌干达士兵。他们也对着给航站楼提供电力的发电机开火，使航站楼和周围地区的大部分电力陷入了瘫痪。最后，他们驻扎在恩德培小镇进入航站楼区域的关口前方。按照计划，他们开始大声召唤可能隐藏在附近的人，以防有人质在战斗中由于惊慌逃到了这里。他们在那里发现了正在拉网式搜查该地区的伊夫塔和几位队友。两支队伍彼此喊话以避免友军之间开火。之后，伊夫塔的队伍快速穿过大楼到了南边，那里汇集着获救的人质和其他突击队员。

同时，穆吉开始检查约尼的伤情，然后又回到大厅开始组织疏散人质。亚力克向医生询问约尼的状况，而大卫医生郑重地告诉他状况似乎很糟糕。早些时候，大卫开始治疗约尼的时候，亚力克就警告过他：“如果你治不好他，我会找你算账的。”而亚力克不知道，刚才加入侦察营的大卫医生该如何面对压力，只是觉得这么说也许会增加约尼得到正确治疗的几率。亚力克现在来到大厅顶替穆吉的职位，以便让他得以脱身去指挥其他的行动。然而，穆吉吩咐亚力克立刻赶到大力神4号飞机那里。那架飞机已经着落，并且准备运送人质回家。穆吉想让飞机再靠近航站楼一点，也许他已经从无线电得知飞机