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但要知道小加藤不是一个人，他代表了一个势力，一个海军内部的亲德少壮派势力，靠硬压是压不下去的，加藤友三郎只能够压服反对意见，但无法说服持反对意见的人。好在大加藤也能压得下去，从华盛顿回来，大加藤就接替高桥是清当了首相，联合陆军大臣山梨半造一起裁军。

八八舰队不要了（3）

比如华盛顿条约以后，日本在改造金刚号战列舰时，发现日本制造的钻头就无法在金刚号的炮塔上钻孔，只好到英国专门进口钻头。金刚号是最后一艘购自英国的军舰，日本使用同样图纸制造的同样的金刚级战列舰比叡、榛名和雾岛就没有这个问题，当时日本的冶金水平和欧洲的相比，差得就是这么远。

这个“第四舰队事件”就是由于钢材问题造成的，被海浪反复冲击的船身钢板出现了疲劳裂纹。更为奇特的是，日本的事故已经有了先兆！演习前的7月份，初雪级驱逐舰上已经发现了疲劳裂纹，那天并没有风浪，驱逐舰在以38节速度行驶时被激起的海浪拍击产生了疲劳裂纹，舰首也就在断裂前夕，当时有人认为这是舰体强度不足，建议停止同类舰艇参加演习，可是负责海军舰艇制造的舰政本部认为军令部不会同意这个建议，而且使用时只要注意点兴许也能混过去，就否定了这个建议，从而发生了这个事件。

和“友鹤事件”、“第四舰队事件”并列为“昭和海军三大事件”的是1927年8月24日的“美保关事件”。在一次夜间训练中，轻巡洋舰神通号、那珂号和驱逐舰蕨号和苇号相撞，其中5　200吨的神通号巡洋舰把蕨号驱逐舰给来了开膛，从当中一切为二。四条船上总共死了119人。

长期昼夜不分的训练使官兵极度疲劳，集中力的涣散、判断力的下降是造成这起事故的主要原因。事故的原因不奇怪，奇怪的是事故的事后处理方式，神通号舰长水城圭次大佐被控业务过失、舰船颠覆、过失杀人等三项罪名，送交军法审判，在正式判决的前一天，水城大佐切腹自杀算作谢罪，但海军省根据天皇特旨，追晋水城大佐少将军衔。追晋是战死者的荣誉，虽然是过失，但在法律上水城圭次大佐也还只是一个待罪候判的犯人。这个追晋的意思就是说，虽然水城在名义上是犯人，但是因为他在政治上是正确的，所以自杀了还能享受战死的荣誉。

“友鹤事件”、“第四舰队事件”和“美保关事件”已经鲜明地勾勒出来一幅野心勃勃而又家底有限，还老是在使用甲午、日俄战争时期老皇历的日本海军形象。

同时也说明了日本海军的悲剧根源之所在：一支强大的海军不是在短期内光靠野心就能实现的。海军是长期强大国力的表现，一个贫弱的国家无法维持一个强大的海军。因为财经、技术都无法承受建设海军所需要的巨大压力。

日本海军在经济上就无法建成一支数目庞大，技术先进的海军，只能指望依靠严格艰苦的训练来在质量上压倒敌人，但海军在很大程度上被物理规律左右着，脱离物理规律的希望是很难实现的。“友鹤事件”的根源在于日本国家财政无法给出海军所需要的军舰数目，只能在有限的军舰上面拼命装更多的武器，“第四舰队事件”说明，即使是这些数目有限的军舰所使用的钢材质量，也没有达到发达国家的标准，“美保关事件”则从根本上说明了日本海军训练的局限性。

为什么日本海军对巡洋舰、驱逐舰，甚至鱼雷艇这些辅助舰的训练也这么上劲呢？如果说舰队派一定要战列舰的想法还是可以理解的话，那么要这些辅助舰为什么也如此疯狂就有点不可理解了。其实除去经济上的原因之外，这些辅助舰是日本海军所谓“对美战略”的一个很重要的部分。。　最好的txt下载网

八八舰队不要了（4）

这个“对美战略”是那位最坚定的舰队派加藤宽治大将鼓捣出来的，又叫“渐减战略”。说美国人要来打日本肯定从夏威夷经中途岛方面来，这样的话，日本就在南太平洋到处设伏，用潜水艇、驱逐舰和鱼雷艇加上夜袭，弄得美国人不得安宁，抽冷子就打沉它几艘战列舰什么的，这样美国人到了小笠原群岛附近撑死也就只剩下七成了。

日本海军天下无敌这一点据说是已经铁定了，不可怀疑的，以弱胜强都没有问题，现在是实力相当，更不要说美国舰队长途跋涉，一路上已经给日本打得气息奄奄了。

这样的话日本怎么能不胜？所以为了取得胜利，一个是要保持对美国的七成兵力，再有就是加强驱逐舰以下这些英美大八格们没注意到的小