第535部分(第1/4 页)

撕犹�牛�詈笫撬沟贤叻颍�⒃谀抢锕怪�磐氛蟮亍�

第11集团军司令在9月13日夜里，不得不迅速渡过卡斯切河撤退，调整部署，确定新的进攻重点。随后几天，美加联军企图在中**队包围圈尚未形成的东部地区向费尔班克斯方向强行突围。

战斗又一次激化了。中国空军又一次从早到晚地将数百架飞机投入支援地面战斗，战斗的最高峰是9月16日、17日两天毫不间断的低空攻击。

一个驱逐机大队被调到卡斯切河战区，这个大队是第一飞行训练团的第一大队。在开战初期，该团用双发的飞机几乎全包了费尔班克斯上空的战斗任务。

驱逐机所承担的攻击地区是从卡斯切河和安维那克河会合处的维冈到宾克，这是个狭长地带。指挥官让各中队每十分钟在该地区上空往返一次，飞去用五分钟，飞回也是五分钟。指挥官命令他们在这个短时间内把20毫米机关炮弹全部打光，弹链上一颗炮弹也不留。

攻击的目标无须仔细寻找。公路，田间小道，林间的空地和田地里，到处都有美加联军的残余部队。中国空军见到地面上有活动目标就打。

返回基地的中队长们向指挥官报告时，他默默地听着，然后说出了大家的心里话：

“正正规规地打一场空战该多好”

9月16日和17日，俯冲轰炸机和强台机轰炸了卡斯切河两岸的美加联军部队集结地以及无数个渡口和浮桥。

关于这次轰炸效果，美加联军库特将军描绘说：“十点左右，在维特科维茨渡口附近，我们受到大规模的空袭。敌人的这次空袭，飞机架数之多，攻击之猛烈以及飞行员的胆量之大都是罕见的。我军调动、集结和前进的道路都处在空中炮火的浩劫之中。地面简直成了人间地狱。桥梁被炸毁，渡口被堵塞。在那里待渡的部队被炸得血肉横飞。。。。。。。。。。。。。。”

“参谋长、另外一个军官和我藏在村边的桦树丛里，一动也不敢动，一直趴到中午停止空袭的时候。如果再打下去，这个罪还得继续受下去。我们只要呆在这里，中国空军为我们掘好的坟墓就越来越近。”

到9月18日、19日，美加联军丧失了抵抗能力。只有为数很少的几个师和残兵集团突围成功，沿着安维那克河，穿过森林撤退。被包围的美加联军大部，约十七万人当了俘虏。

这是空军首次决定了地面战斗的胜负。

卡斯切河战役结束后，中**队对毗邻的重镇费尔班克斯的包围圈越缩越小。为进攻费尔班克斯，陆军的集结一直进行到9月24日傍晚。在此几天之前，“为避免不必要的流血和破坏城市，”中国方面就开始试图劝敌人立即投降。

当中**队的谈判代表一无所获地归来之后，9月16日下午，中**队第四轰炸航空团第一大队的十二架飞机飞到费尔班克斯上空，在雷鸣闪电的骤雨中散发了一百万张传单。

传单呼吁市民在美加联军司令不接受投降的情况下，在十二小时内离开费尔班克斯到东部避难。

第二天早上，美加联军要求派遣谈判代表谈判老百姓和外交使团的撤退问题。因此，取消了原定9月17日进行的两个航空队的大规模空袭。但是，美加联军的代表却一直没来。

在9月18日、19日、20日、21日，中国战机又先后空投四次传单。这四次都威胁说如果联军统帅部继续进行无益的抵抗，那么，费尔班克斯市由此而造成的一切后果由对方负责。

联军对这些威胁不仅毫无反应，反而抢筑新的阵地，条条道路部挖有堑壕，每一个建筑群都变成了要塞。十多万士兵正积极准备迎接即将来临的巷战，决心死守费尔班克斯。

面对这种情况，中国空军出动了。从9月26日上午八点开始，费尔班克斯上空呈现出一派异常的景象。水平轰炸机和俯冲轰炸机把杀人的武器投向市区西部。三十架运输机发出的强烈轰鸣，震撼着千家万户的屋顶。运输机满载着燃烧弹，由两名士兵一捆捆地从机身侧面的舱门投放下去。

木玮少将在这一天掌握着俯冲轰炸**个大队二百四十多架飞机。

当木玮上午十点钟坐飞机飞到第八集团军前线指挥部时，事态发生了变化。张作霖没见他。不久，蒋百里在这里出现了，他不动声色地听完将军们相反的意见，然后对木玮只说了一句话：

“继续进行”

接近中午时分，费尔班克斯上空升起高达三千五百米的烟柱，缓缓地向安维那克河方向移动。