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这样的情况当然是引起了诸多的汽车制造商们的注意，要不然本次的法兰克福车展就不会是以节能环保为主体了，君不见在几乎没什么新车亮相的本届车展上，各大厂商手里的新能源车的概念车却是层出不穷的吗？

甚至可以说，这一次的车展，出了昨天亮相的宝马X1和华阳动力的观致9L之外，其他的基本可以说就是以新能源车在唱主角，甚至可以用独领风骚来形容。

62个参展厂商，一共带来了19款新能源车，其中9款是属于混合动力车型的，而且按照目前世界各大汽车厂商的技术能力来看，基本上最近几十年之内，最贴近现实的新能源车型的产品，也就是这种混合动力车了。

作为混合动力车的鼻祖，丰田推出了二代半的普锐斯，一上市就大受欢迎，可以说是昨天出了宝马的X1和华阳动力的观致9L之外，最受关注的产品。

本来欧美的车商们对于日本人提出的这个混合动力车型是非常不屑一顾的，可是在经历了这场金融危机，并且见识到了丰田普锐斯在市场上的破坏力之后，这些欧美车商也都撇下了架子，纷纷开始研发混合动力车型。

就连象征世界汽车顶级制造水平的奔驰和宝马也加入了这个战团，九款混合动力概念车，其中奔驰和宝马就贡献了三款，由此可见欧洲车商对这种混合动力车的重视程度。

但是因为之前对混合动力车的不重视，相信他们想要正式推出可以上市销售的混合动力车还要等一段时间。

而美国的三大巨头，现在还正处于自救的阶段，一旦要是他们恢复了元气，相信他们很快就会迎头赶上。

可是就恰恰是这个市场空白阶段，大家都对混合动力车型市场有心无力，只能看着丰田一家独大的时候，这华阳动力却出手了，而且还带着一股一往无前的架势，不声不响就鼓捣出一款全新的混合动力车来，而且都不经铺垫，就直接拿到了法兰克福车展来亮相，你说人家的决心大不大，人家这是根本就没给自己考虑过后路的问题，或者人家根本就没担心过自己的后路，这说明他们对自己的技术很自信。

这个搅局者的突然出现，立马就让日本车商，尤其是丰田的脑瓜子大了，而德国和美国的几大汽车制造巨头，对于华阳动力突然出手混合动力车型，是既感到高兴，又感到难受。

高兴的是，市场终于不用被丰田一家独霸了，难受的是，人家华阳动力这次又是领先了大家一步，虽然市场不是丰田一家独霸，但是却是人家二家争霸的格局，和自己完全没什么关系，这个搅局者，还真是让他们感到为难。

第九百五十七章　普锐斯的缺点

台下的记者们是各怀心思，一片肃然，尽管从华阳动力的发展模式来看，人家踏足混合动力车领域是早晚的事情，可是谁也没想到这一天居然来的这么快。

这是好事情吗？对于未来的结果，谁也不敢贸然的下结论，毕竟在这之前很多人都以为华阳动力不会成功，可是大家看到的结果却都不尽然。

“金先生，能否给大家介绍一下你们这款混合动力车的详细细节。”

尽管很多记者不愿意问这样的问题，但是面对现实，大家不能不关心，因为不管怎么样，这款车就活生生的摆在大家的面前。

不管大家的心里有多么不情愿，可是这次的车展的惨淡情形的，大家都目睹在眼中了，所以不管如何，为了大家各自的饭碗，大家不得不来给华阳动力捧场。

因为无论情况如何，这款被华阳动力命名为星驰的混合动力车，从各方面而言，都充满了亮点，如果大家硬是忽略不去关心的话，可能明天大家就会丢掉各自的饭碗。

“呵呵，好吧！那我就来给大家详细的介绍一下这款车的细节和研发的经过”

金小强笑呵呵的站在台上，看着台下的欧美日记者那不甘的眼神，他的心里这股子爽劲就别提了，终于咱们天朝人也可以正式的在国际汽车大展上扬眉吐气了，尽管自从华阳动力出现以来，这已经不是第一次的，可是金小强敢肯定，这次绝对会是最据震撼性效果的一次，也绝对会成为里程碑似地一次。

“早在几年之前，我就一直在思索这汽车行业发展的未来，这几年来我一直在琢磨着，到底什么样的车才是未来的消费者所喜欢的车，什么样的车才会成为未来汽车行业的主角。”

金小强站在台上侃侃而谈，而台下的记者们都在认真的听着金小强的讲解，他刚刚的话很简单，但是其实也代表着所有汽车设计师们的心声，其实这一点