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短短十几年时间；一些相关专家就提出了不少超空间宇航的奇思异想。还是受科技进程影响；不成熟不实际得想法很多；却为后续研究提供了智慧源泉。因而；后来人这样评价五代十国的科技发展：因为时代的短暂；重大成果不多；却是个思想活跃得时代。。。。。。

紧接着；宋代开始了；它的懦弱说之不尽；但说到科技；这就是一个成就难以胜数的时代了；再此只挑一些重大事件表述。

宋代第一个重大成就来自于反物质研究。虽然反物质在动力领域的应用还有很长得路要走；但某些特性应用却走在前头了；即反物质远超光电的传输速度。985年；通迅专家秦九韶提出了反物质通迅构想；一项宇航探索中急需得技术。早已远出太阳系的飞船在信息传输上滞后现像越来越严重了；地球上往往要十余小时后才知道飞船状况；是飞船不能长航的主要限制之一。而反物质速度的最低点即是光速；极速是多少还不知道。

对这一技术的迫切需要；使众多相关专家被调集起来进行攻关；整整九年；分成两组的专家先后拿出了反物质扫描雷达和通迅设备样品。改进再改进两年后；一艘飞船飞向了冥王星进行试验；它装备了新通迅设备；而火星基地的新式雷达一直跟踪着它。宇航员抵达冥王星轨道后向基地汇报。上百亿公里距离；语音在一点六秒内传送到。成功了；比常规通迅快了近两万倍；可这还不是反物质速度极限。成公后的欢呼声中；有人在无限向往。

时光匆匆到了1069年；反物质监测与通迅技术能够承担星际宇航需要了；动力专家也向粒子推进极限迈进。最新的发动机技术；理论上能使相应飞船速度达到每秒二十万公里。

可是在无人飞船试验时；速度到了六万九千时；无论怎样加大推力也无法继续提高了。试验结束后；专家们彻底分析后发觉；发动机功率被大量浪费了；飞船无法充分利用推力。令人沮丧得是；一时找不到最佳解决办法。

重新设计外形；效果不大。增加发动机喷口；不行。加装发动机；飞船强度不够。还有许多小得改进；但三十年里的十二次试验；始终无法突破十万公里大关。一次次的不满意；原因在哪儿呢？这是传承书院历史上最多叹息的试验过程。

突破来自于一个无意之举。1102年一个夏日；探讨了一天问题的一群专家吃午饭时；一个焦急的专家；在手舞足蹈表达见解时；无意中将餐盘甩出了手；灵感就在那一刹那间触发。这位名叫冯云同的飞船设计师看到那旋转飞行地餐盘；心里的迷惘豁然开朗。是啊！碟形；飞船为什么不能设计成碟形呢？

只要有了新思路；其思妙想随之层出不穷。1107年；一艘碟形飞船建造出来；发动机设计成环状结构；外沿布满可调节喷口；但生活舱却是悬浮着；任何状况下都处于相对静止状态。

6月27日；火星上空；在专家门忐忑不安得心情中；试飞开始。速度很快达到四万公里每秒；这时；飞船旋转飞行模式。喷口倾斜；环状发动机启动；飞船逐渐旋转加速。五万。。。。。。六万。。。。。。七万。。。。。。十万。。。。。。十三万。。。。。。十四万二千。兴奋中；继续控制飞船加速。。。。。。解体爆炸。

哀叹了一声；沉默了一下；然后；欢呼声震耳欲聋；急躁是不对；但得到飞行数据也足以高兴了。

1116年；碟形飞船第三次试飞；速度竟然超过了1107年前老式飞船的理论速度；达到每秒二十二万公里。专家们惊叹于一个灵感的推动力竟如此之大。那时；他们并不知道；按各宇宙智慧生命联盟的共同规定：当某个种族进入亚光速时代时；那么这个种族将自动成为所有联盟承认的高等智慧种族。

亚光速；因为各宇宙联盟规定间有一定差异；经共同协商；公定为万公里/秒。而在1113年；碟形飞船第二次试飞就超过了这一标准。

随着宋代传承书院的科研规模越扩越大；火星基地竟也紧张起来。地球上不适合大得扩展；火星上开发；科学家们又感到缺乏动力。1119年；宋代最大得工程动工了；传承书院动手在太阳系中最大得行星；木星的第二颗卫星上建设新科研系基地；这颗卫星后世人称为＇木卫二＇。因运输能力的巨大进步；木卫二虽比火星远了几十倍；但工程只用了四十余年已基本完成了；剩下的只是按需求修改扩建。

为了建设木卫二基地；传承书院出动了百分之六十五的成员；七千余人。其余人员也大多在火星；地球上不到百分之十。而修炼高手走地最彻底；连外围